某人开口的丧气话，大家都只当谈话中的调剂，谁也没当真。
对阮文越这个大半辈子在商会中打滚的人来说，没有卖不掉的东西，只有没东西卖的时候。
这个时代的迷地，还是连区域经济都称不上的型态。一地的铁匠铺、木工铺小打小闹。能以‘商会’之名立足的，都是能够联通多地，互通有无的组织。只要将东西运送到需要的地方，一定都是溢价售出的，不可能存在滞销的情形。
但是这也不是说就不会赔钱。第一个重点，什么地方需要什么？原本大商会倚靠其组织，获取各地的消息，再统筹分配底下的资源，以获得最大的利益。这样优势自从论坛上线之后，就不再是大商会所独占，走商的小团体因此而多了起来。
另一个重点，就是运输的费用。就算拉车的牛马、队伍的帮工或护卫不拿薪水，他们也总需要食物果腹。运输的距离愈长，时间耗费愈多，运输的成本就会愈可观。而这个成本，是把赚钱的货物搞成赔钱的最主要因素。这还不算运输的途中发生意外，财货尽失的情形。
汽车，可以说是跨时代的商品，更是改变迷地运输形态的一大利器。对阮家人来说就算不对外卖，研发汽车专门给自家的商队运粮，只要能保持刚刚所体验的速度，其在家族事业中所能创造的价值就不容轻忽。
所以阮文越几乎没有考虑失败的可能，就决定与眼前这位魔法师展开合作。
只是这种合作方式，从未有过前例，所以他当然得要开口问个详细。做生意的，不清不楚可不行。“崔普伍德阁下，敝商会非常荣幸与您建立起良好的合作关系。就不知道阁下需要我们如何配合？”
亲兄弟尚且明算账，对这种与他人合作的项目，最忌讳没个章程。所以林想了一下后，说：“在圣城外围建设一个研发与制造中心吧，负责研究与生产汽车。我除了提供技术支持、设计图纸外，还有那辆试作车供人研究与参照。贵方负责招揽研究人手与所需的物资，包含铁匠、魔法师等。材料的话，除了铁锭外，能够收罗的金属都送过来。木材倒好解决，不是要造大船，所以木料也不是很讲究，圣城周边的树林尽可取得。”
这个时代的迷地，对于土地的态度跟地球可完全不同。在地球，所有国家的疆界都互相接壤，除了海上还有公海外，陆地上已经没有所谓的无主之地了。大部分人对于‘无主之地’的认知，其实就是国有土地。在上头随便砍树、打猎，都属于触法的行为。
但是在迷地，已有登录的有主之地当然是受当地法律保障的，对于荒地的态度却是谁开荒就属于谁的。这也是圣城埃斯塔力至今仍不断向外扩张的理由。
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